魏鑫簡歷:熟悉鋼結構施工和安裝的全流程，項目-鋼結構招聘網

簡歷編號：50067 查看次數：個人簡歷

基本資料
姓　　名：	魏鑫	性　　別：	男
出生年份：	1971年	婚姻狀況：	已婚
民　　族：	漢	政治面貌：	群眾
畢業學校：	武漢交通科技大學	所學專業：	港口機械
最高學歷：	大學本科	工作經驗：	10年以上
現所在地：	廣東深圳	籍貫：	四川遂寧
技術特長：	熟悉鋼結構施工和安裝的全流程，項目管理，生產計劃安排和跟進執行是強項，善溝通

求職意向
希望從事崗位：	項目管理類
希望工作地區：	廣東省
崗位類別：	項目經理　生產部經理　工程部經理	求職狀態：	已離職，即刻到崗
是否要求住宿：	不限	月薪要求：	12000以上

工作經歷
2022.06-2022.10 廈門重遠機電工程有限公司項目經理（現場安裝）作為現場安裝的第一負責人，主要負責地盤安裝全過程的分工主導，包括項目預算、項目備案、安裝工藝的編制及報審、人員組織、機械設備租賃、安全、技術、質量分工組織、加工廠及分包供應商溝通、現場變更簽證，與甲方及監理單位的溝通交流，保證項目順利安裝交付，協助催要進度款和結算工作。完成吉利汽車慈溪市杭州灣極氪工廠涂裝擴展車間鋼結構的現場安裝工作，現場1-3層鋼結構廠房，建筑面積約11000平米，鋼結構總量約3000噸，工期3個半月，現場的文件資料提交及結算約1個月。 6月份進入安裝現場，前期準備包括工人生活區、安全教育、勞保用品及工具用具的采購準備、安裝工藝編制、與甲方、業主方和監理方的溝通和相關準備，拜訪當地質監站，做相關的報批報建，做好汽車吊、登高車、辦公和生活用集裝箱的租賃，結合現場總包方的進度制訂地盤要貨計劃及相關準備工作，以及后續的跟進，保證地盤的安裝順利進行，做好現場因場地等各種原因導致可能產生工期順延、費用增加的簽證、照片、文字等記錄，配合公司催要進度款及提供相關證據和資料，便于結算。 7-10月份克服臺風天帶來的影響和各種突發狀況的影響，順利完成主體廠房結構的安裝，并一次性通過驗收。 2019.08-2022.05 廣東港重綠建科技有限公司項目經理（工廠生產）擔任項目經理，負責了多個項目，有海外的如澳洲奎拉納垃圾焚燒處理設備，新加坡垃圾焚燒處理設備（業主都是吉保-比利時），香港多個在建項目如機場配套項目，各種基建項目。主要工作內容如下： 1、項目日常管理工作，下達相關指令； 2、圖紙、材料、進度、質量、鍍鋅、油漆及打包發貨等工作的監管； 3、項目預決算； 4、協助完成項目的開票和收款工作； 5、項目完工總結，提供數據給各部門； 6、參與項目招投標，給商務經理提供技術及工藝流程上的參考數據；總之，是項目立項后的第一責任人，負責牽頭項目所有的管理工作，直至項目結束，還會參與新項目的投標報價。 2012.07-2018.02 香港愛達威有限公司作為公司在大陸生產廠家的駐廠代表（相當于生產總監），我主要負責大陸廠家的項目生產管理和協調工作，從材料進場到成品出貨，從原材料的管理到生產、質檢、鍍鋅、油漆到發貨，都一手經辦，具備獨立的工作和協調能力。主要工作內容如下： 1、根據設計圖，初步審核廠家繪制的工廠圖； 2、原材料的存放和檢驗； 3、配合施工工藝的編制和審核； 4、質檢體系文件的編制和檢查； 5、生產進度的協調和監控； 6、質量檢查（含NDT的安排和配合）； 7、鍍鋅油漆的監控和檢查； 8、發貨安排； 9、余料的統計和處理； 10、與生產廠家的溝通和協調； 11、施工日志的編寫和工作匯報； 12、與地盤的溝通和協調； 13、接待總公司來人，并協同檢查相關工作； 14、工作預判和關鍵節點的控制； 15、參與公司的項目分包工作。主要項目： 1、香港T7公路隔音屏障工程（約5000噸）； 2、香港T3公路隔音屏障工程（約3000噸）； 3、香港東區走廊隔音屏障工程（約550噸）； 4、其他如天水圍圖書館樓梯、欄桿、人行天橋及其他小型隔音屏障等相關鋼結構工程主要生產廠家： 1、深圳市馳通鋼結構有限公司 2、深圳市嘉匯海實業有限公司 3、深圳市正東鋼結構有限公司 2000.03-2002.07 深圳鴻安機械有限公司主要在加工廠負責項目管理根據設計圖繪制加工詳圖，編制生產工藝，檢驗標準，配合質檢部組織工廠加工及驗收。公司實行項目負責制，每個項目工程師負責一個或者幾個項目，技術交底、繪制加工詳圖、配合主輔材的來料驗收、安排組織班組加工、材料控制、質量控制、進度控制、鍍鋅油漆、發貨安排、結算收款、廢料處理及項目總結。公司主要是香港客戶，涉及到人行天橋、隔音屏等相關市政項目。熟練計算機操作，熟悉辦公軟件及CAD制圖，對BS\EN\GB標準熟悉。 1996.07-1999.12 二航局六公司應屆畢業后分配到交通部二航局六公司工作在這里，從實習生到繪圖員到助理工程師，再到獨立地盤負責鋼結構安裝的項目副經理，經歷了從新人到能獨擋一面，前后用了不到4年。在這里，我學到了足以安身立命的技能，感恩所有的同事和經歷，他們幫助我順利融人了社會這個大家庭。在這里，從鋼結構基礎知識學起，到熟練繪制加工詳圖，再到組織施工，進入公司管理層，熟悉鋼結構加工、制作到安裝，得心應手。主要項目：黃石大橋防撞設施、江陰大橋吊籃、武漢白沙洲大橋鋼結構分項加工、三峽庫區向家壩大橋項目部鋼結構安裝工程等。典型項目及經驗：香港T7公路隔音屏障工程約5000噸香港T7隔音屏障工程是在T7公路通車后為了降低聲噪而進行的，因此地盤的安裝難度大，工期也相對比較長。隔音屏障主要分為單柱式、招手柱式和隔音罩式三種，相對于單柱和招手柱以工字鋼為主的結構來說，大部分為隔音罩的結構就復雜很多，以圓管配合桁架結構為主，配以彎曲造型，難度和造價都很高。通過我們和廠家的多次溝通，從降低成本出發，我結合廠家的條件和自身多年鋼結構工作經驗，提出了新建液壓頂管成型生產工藝和流水線作業的建議，得到了高度響應，并著手實施。通過多次試驗，前后經過大概半年的努力，終于成功建成頂管成型生產線，光此一項，至少節約加工和運輸成本500萬元以上，然后就是流水線生產方式，幾個班組生產相似結構段，然后拼裝成型，這樣既提高了工效，也降低了出錯概率。我從生產圖開始，檢查材料的準備情況，圖紙是否符合設計圖的要求，配合材料的發放和控制。在制作過程中我堅持“三查”，即首件堅持、重點檢查和成品抽查，保證生產進度和質量。配合我司和廠家迎接業主方及顧問公司的工作和文件檢查，到廠的成品驗收等，直到發貨到地盤，順利完成安裝及反饋工作。還需要準備相關的質檢文件，保證公司的ISO質量控制系統，還要檢查生產廠家提供的QA/QC文件，NDT報告及鍍鋅報告，并做好相關的檢查記錄，防止遺漏和丟失，并及時交給相關的專案工程師，將發現的相關問題及時處理或匯報，溝通協調監督改進和跟進，以保證工程進度和質量不受影響。預判工作重點和難點，該工廠解決的問題一定要解決好才能發貨，比如該預裝的必須要預裝，到地盤后難度就大多了，并且地盤安裝時間相當有限，可能將小問題擴大化。每一段工程完成后，及時進行重量和面積的結算工作，提供給公司，配合與廠家的結算。進入建筑鋼結構行業差不多20年，對于生產管理、生產安排、進度掌控、質量控制、人員安排、工作協調、安全意識及標準遵循等方面都積累了大量的工作經驗。拿到圖紙，基本就知道圖紙的重點和難點所在，工作起來可謂得心應手。

工作經歷

2022.06-2022.10     廈門重遠機電工程有限公司項目經理（現場安裝）
作為現場安裝的第一負責人，主要負責地盤安裝全過程的分工主導，包括項目預算、項目備案、安裝工藝的編制及報審、人員組織、機械設備租賃、安全、技術、質量分工組織、加工廠及分包供應商溝通、現場變更簽證，與甲方及監理單位的溝通交流，保證項目順利安裝交付，協助催要進度款和結算工作。
完成吉利汽車慈溪市杭州灣極氪工廠涂裝擴展車間鋼結構的現場安裝工作，現場1-3層鋼結構廠房，建筑面積約11000平米，鋼結構總量約3000噸，工期3個半月，現場的文件資料提交及結算約1個月。
6月份進入安裝現場，前期準備包括工人生活區、安全教育、勞保用品及工具用具的采購準備、安裝工藝編制、與甲方、業主方和監理方的溝通和相關準備，拜訪當地質監站，做相關的報批報建，做好汽車吊、登高車、辦公和生活用集裝箱的租賃，結合現場總包方的進度制訂地盤要貨計劃及相關準備工作，以及后續的跟進，保證地盤的安裝順利進行，做好現場因場地等各種原因導致可能產生工期順延、費用增加的簽證、照片、文字等記錄，配合公司催要進度款及提供相關證據和資料，便于結算。
7-10月份克服臺風天帶來的影響和各種突發狀況的影響，順利完成主體廠房結構的安裝，并一次性通過驗收。
2019.08-2022.05  廣東港重綠建科技有限公司   項目經理（工廠生產）
  擔任項目經理，負責了多個項目，有海外的如澳洲奎拉納垃圾焚燒處理設備，新加坡垃圾焚燒處理設備（業主都是吉保-比利時），香港多個在建項目如機場配套項目，各種基建項目。
    主要工作內容如下：
  1、項目日常管理工作，下達相關指令；
  2、圖紙、材料、進度、質量、鍍鋅、油漆及打包發貨等工作的監管；
  3、項目預決算；
  4、協助完成項目的開票和收款工作；
  5、項目完工總結，提供數據給各部門；
  6、參與項目招投標，給商務經理提供技術及工藝流程上的參考數據；
  總之，是項目立項后的第一責任人，負責牽頭項目所有的管理工作，直至項目結束，還會參與新項目的投標報價。

2012.07-2018.02 香港愛達威有限公司
  作為公司在大陸生產廠家的駐廠代表（相當于生產總監），我主要負責大陸廠家的項目生產管理和協調工作，從材料進場到成品出貨，從原材料的管理到生產、質檢、鍍鋅、油漆到發貨，都一手經辦，具備獨立的工作和協調能力。
  主要工作內容如下：
1、根據設計圖，初步審核廠家繪制的工廠圖；
2、原材料的存放和檢驗；
3、配合施工工藝的編制和審核；
4、質檢體系文件的編制和檢查；
5、生產進度的協調和監控；
6、質量檢查（含NDT的安排和配合）；
7、鍍鋅油漆的監控和檢查；
8、發貨安排；
9、余料的統計和處理；
10、與生產廠家的溝通和協調；
11、施工日志的編寫和工作匯報；
12、與地盤的溝通和協調；
13、接待總公司來人，并協同檢查相關工作；
14、工作預判和關鍵節點的控制；
15、參與公司的項目分包工作。
   主要項目：
1、香港T7公路隔音屏障工程（約5000噸）；
2、香港T3公路隔音屏障工程（約3000噸）；
3、香港東區走廊隔音屏障工程（約550噸）；
4、其他如天水圍圖書館樓梯、欄桿、人行天橋及其他小型隔音屏障等相關鋼結構工程
   主要生產廠家：
1、深圳市馳通鋼結構有限公司
2、深圳市嘉匯海實業有限公司
3、深圳市正東鋼結構有限公司
2000.03-2002.07  深圳鴻安機械有限公司
   主要在加工廠負責項目管理
    根據設計圖繪制加工詳圖，編制生產工藝，檢驗標準，配合質檢部組織工廠加工及驗收。公司實行項目負責制，每個項目工程師負責一個或者幾個項目，技術交底、繪制加工詳圖、配合主輔材的來料驗收、安排組織班組加工、材料控制、質量控制、進度控制、鍍鋅油漆、發貨安排、結算收款、廢料處理及項目總結。
    公司主要是香港客戶，涉及到人行天橋、隔音屏等相關市政項目。
    熟練計算機操作，熟悉辦公軟件及CAD制圖，對BS\EN\GB標準熟悉。
1996.07-1999.12 二航局六公司
   應屆畢業后分配到交通部二航局六公司工作
    在這里，從實習生到繪圖員到助理工程師，再到獨立地盤負責鋼結構安裝的項目副經理，經歷了從新人到能獨擋一面，前后用了不到4年。在這里，我學到了足以安身立命的技能，感恩所有的同事和經歷，他們幫助我順利融人了社會這個大家庭。在這里，從鋼結構基礎知識學起，到熟練繪制加工詳圖，再到組織施工，進入公司管理層，熟悉鋼結構加工、制作到安裝，得心應手。
   主要項目：
    黃石大橋防撞設施、江陰大橋吊籃、武漢白沙洲大橋鋼結構分項加工、三峽庫區向家壩大橋項目部鋼結構安裝工程等。
典型項目及經驗：
香港T7公路隔音屏障工程約5000噸
    香港T7隔音屏障工程是在T7公路通車后為了降低聲噪而進行的，因此地盤的安裝難度大，工期也相對比較長。隔音屏障主要分為單柱式、招手柱式和隔音罩式三種，相對于單柱和招手柱以工字鋼為主的結構來說，大部分為隔音罩的結構就復雜很多，以圓管配合桁架結構為主，配以彎曲造型，難度和造價都很高。通過我們和廠家的多次溝通，從降低成本出發，我結合廠家的條件和自身多年鋼結構工作經驗，提出了新建液壓頂管成型生產工藝和流水線作業的建議，得到了高度響應，并著手實施。通過多次試驗，前后經過大概半年的努力，終于成功建成頂管成型生產線，光此一項，至少節約加工和運輸成本500萬元以上，然后就是流水線生產方式，幾個班組生產相似結構段，然后拼裝成型，這樣既提高了工效，也降低了出錯概率。
    我從生產圖開始，檢查材料的準備情況，圖紙是否符合設計圖的要求，配合材料的發放和控制。在制作過程中我堅持“三查”，即首件堅持、重點檢查和成品抽查，保證生產進度和質量。配合我司和廠家迎接業主方及顧問公司的工作和文件檢查，到廠的成品驗收等，直到發貨到地盤，順利完成安裝及反饋工作。還需要準備相關的質檢文件，保證公司的ISO質量控制系統，還要檢查生產廠家提供的QA/QC文件，NDT報告及鍍鋅報告，并做好相關的檢查記錄，防止遺漏和丟失，并及時交給相關的專案工程師，將發現的相關問題及時處理或匯報，溝通協調監督改進和跟進，以保證工程進度和質量不受影響。預判工作重點和難點，該工廠解決的問題一定要解決好才能發貨，比如該預裝的必須要預裝，到地盤后難度就大多了，并且地盤安裝時間相當有限，可能將小問題擴大化。每一段工程完成后，及時進行重量和面積的結算工作，提供給公司，配合與廠家的結算。進入建筑鋼結構行業差不多20年，對于生產管理、生產安排、進度掌控、質量控制、人員安排、工作協調、安全意識及標準遵循等方面都積累了大量的工作經驗。拿到圖紙，基本就知道圖紙的重點和難點所在，工作起來可謂得心應手。

個人簡介
工作敬業負責、善于溝通、細心，獨立能力強，鋼結構制作安裝經驗豐富。具備英語讀寫能力。熟練駕駛小型汽車，熟練使用辦公軟件，能夠使用AutoCAD、Tekla及Project等軟件進行工作，流暢閱讀英文資料。

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